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简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：仅有网通大势所趋，却为何还有私人订做。据《南方日报》报导，近日，中国电信、中国联通在北京举行了实施公里/小时降费，推展六模全网通终端行动发布会。

在今年两会后，推展仅有网通手机再度沦为大家注目的焦点。公里/小时降费，是党中央、国务院在信息惠民领域的拒绝和部署，也是网络运营商作为央企的政治责任和社会责任。从目前看，中国电信、中国联通、中国移动都早已开始多效举，制订出有明确实施方案，并在公里/小时降费工作上充分发挥了大力起到。

而推展仅有网通手机这项工作，在公里/小时降费中的权重，不言而喻。仅有网通作为用户、市场和产业的联合多输掉的必然选择结果，已是大势所趋。作为手机生产商而言，仅有网通手机比之前多个运营商自定义手机增加了模式切换上的研发成本，虽然和手机开模等大型开支无法比，但仍然可以聚沙成塔，构成体量;作为用户而言，仅有网通手机可以跨界于多个运营商模式，无形中减少了单个手机的用于周期，也给漫游、过节等客观市场需求获取了便利;而作为运营商而言，仅有网通手机减少了转网的门槛，有利于行业标准的推展，更加能让自身服务拓宽了市场的多维流量。

因此，作为业界有标杆意义的会议，这次推展六模全网通终端行动发布会也让众人极为注目。不过，在这次实施公里/小时降费政策的发布会上，中国电信和中国联通全数登场，惟独较少了中国移动。作为国内首屈一指的运营商，它的缺席，似乎是这次会议极大的失望。

与此同时，作为国内手机巨擘的华为，最近上市的P10强势引人关注，而它全网通的硬件配备，似乎对到了消费者的胃口。但是，据理解，除了仅有网通版本，华为还不会另发售一款移动仅有网通自定义版，这款移动仅有网通自定义版三家运营商的网络都能用，但是如果主卡是中国移动的卡，中国移动的2G、3G和4G认同都能用，但是副卡中国联通和中国电信的卡不能用2G网络，而无法用4G网络。

换句话说，如果用户买了这款手机，主卡是中国移动的，副卡还想要上联通和电信的4G网络，不能是此路不通了。仅有网通大势所趋，却为何还有私人订做?只不过说来也非常简单，中国移动的手机用户数应当是最少的，而它4G技术在上载和iTunes的理论速度和联通电信比起，在某些地方仍必须变革。

在作为市场经营的角度去考虑到，此刻大力实行仅有网通手机，有些以较短搏长的意味。因此，在和整体维持大体的基调的情况下，有时候发售版本有所不同的私人订做，这更加看起来无意为之的自留地。但事实上，早在2015年，中国电信和联通就牵头公布了《六模全网通终端白皮书》，此后，工信部也已将六模全网通作为国家标准月颁布实施。

这个既不利于消费者，也不利于产业链的升级产品，其出发点正是胆经济、惠民生，三家电信运营商也在或许上达成协议了共识。但现在看，终端行动发布会的二补一，再加中国移动于P10的私人订做，还是凸显仅有网通在现实图景中的一些失望。

仅有网通的趋势是不可逆的，特别是在是在公里/小时降费的大背景之下。如今，仅有网通市场占有率已多达70%，未来将占有更加多份额。

在此语境下，三家运营商应该在同价、同时、同质的角度多加使力与抛光，而不是某一家运营商的自成体系。科技和服务都有了日新月异的转变，这就给了用户用脚投票的更好权利。面临这种维度，更加应当用先进设备的产品来亲吻市场，而非凭着用户众多就拥兵自重。

殊不知，未来的电信竞争并非是要歼灭谁谁谁的零和，而是要相互组队的多输掉。仅有网通的实施，就是有这番这段话。既然仅有网通已在大行其道，就急忙上路吧。

此时不回头，更待何时?稿源：湖北日报网作者：吕涯更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。版权归原作者所有，如牵涉到作品内容、版权和其它问题，请求在30日内与本网联系，我们将立刻处置。

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